Департамент Транспорта

ВИКТОР ЧЕБАН

Зав. департамента
Унив. конференциар, доктор технических наук

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Адрес: ул. Студенческая, 9/8, учебный корпус №. 6
Тел: +373 22 50-99-28
E-mail: victor.ceban@tran.utm.md

I. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

История Департамента транспорта началась в 1975 году тогда, когда в составе Механического факультета Кишиневского политехнического института образовалась Кафедра автотранспорта. В 2014 году в результате реорганизации двух вышеупомянутых кафедр был сформирован Департамент транспорта.

В течение 40 лет подготовки специалистов в области транспорта правом руководства профильными кафедрами обладали следующие сотрудники:

• Виталие Скальный, унив. конф., д.т.н (1975 – 1985; 1993 – 1998)
• Василе Калмуцкий, унив. проф., док. хаб. (1985 – 1992)
• Владимир Поросятковский (1992 – 1993)
• Валентин Амарией, унив. конф., д.т.н (1997 – 1999 кафедра IMT)
• Владимир Ене, унив. конф., док. инж. (1998 – 2008 кафедра TA)
• Федор Алказ, унив. конф., д.э.н (1999 – 2007 кафедра IMT)
• Виктор Чебан, унив. конф., д.т.н (2007 – 2014 кафедра IMT)
• Илие Маноли, унив. конф., д.т.н (2008 – 2014 кафедра TA)

Департамент транспорта является одним из основных учебно-научных подразделений в структуре Факультета инженерной механики, промышленности и транспорта Технического университета Молдовы, который функционирует на основе положений Кодекса об образовании Республики Молдова, Устава университета, правил, инструкций и решений Министерства Просвещения, а также других нормативно- правовых актов и решений руководства университета.

В настоящее время Департамент транспорта является главной базой подготовки профильных кадров в Республике Молдова, который поддерживает подготовку инженеров лиценциата, магистров и докторантов высокой квалификации в области автодорожного и железнодорожного транспорта, способных выдержать конкуренцию на национальном и международном рынке труда.

Департамент транспорта обеспечивает подготовку студентов по трем циклам высшего образования:

1. I цикл – высшее лиценционное образование с присвоением звания инженера лиценциата по следующим образовательным программам сроком в 4 года обучения на дневном отделении и 5 лет на заочном:
   • Инженерия и менеджмент в транспорте (дневное, заочное)
   • Транспортные услуги и экспедиции (дневное, заочное)
   • Инженерия автотранспорта (дневное, заочное)
   • Инженерия железнодорожного транспорта (дневное)
2. II цикл – высшее образование в магистратуре с присвоением звания магистра в области по следующим программам обучения сроком в 1,5 года:
   • Менеджмент и эксплуатация транспорта (дневное)
   • Безопасность и экология дорожных перевозок (дневное)
3. III цикл – высшее образование в докторантуре с присвоением звания доктора технических наук по следующим программам обучения сроком в 3 года на дневном и 4 года на заочном отделении:
   • Инженерия и менеджмент производства по отраслям (дневное, заочное)
   • Автомобили и трактора (дневное, заочное)
   • Трибология (дневное, заочное)

Департамент транспорта в Университетском центре непрерывной подготовки организует начальную и непрерывную подготовку персонала области автомобильного транспорта в Университетском центре непрерывной подготовки по следующим учебным программам:

1. Начальная профессиональная подготовка по специальности «Инженерия и менеджмент на транспорте» – вторая специальность высшего образования: 1456 часов, инженер лиценциат;
2. Профессиональная непрерывная подготовка персонала по системе подготовки водителей – 144 часа, по специализациям:
   • преподаватель безопасности дорожного движения
   • инструктор по вождению автомобиля
   • оценщик  квалификации водителей
3. Повышение квалификации специалистов автодорожного транспорта и сертификация профессиональных навыков по следующим специализациям:
   • менеджер дорожного движения
   • менеджер по периодической технической инспекции дорожного транспорта
   • эксперт по периодической технической инспекции дорожного транспорта
   • менеджер мастерской по сервисному обслуживанию и ремонту автомобилей
   • менеджер/эксперт по монтажным работам, поверке тахографов, ограничителей скоростей
   • водитель автодорожного транспорта

4. Обучающие курсы и переподготовка водителей: 21-264 часа;
5. Непрерывная подготовка преподавателей технических учебных заведений профессионально-технического образования в данной области.

II. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Департамент транспорта Факультета инженерной механики, промышленности и транспорта обеспечивает преподавание 30 дисциплин. Учебный процесс осуществляется по следующим формам педагогической деятельности:

• лекции
• практические занятия или семинары
• лабораторные работы
• курсовые проекты и работы
• технологические и производственные стажировки на предприятиях

Каждый вид учебной деятельности снабжен методическими материалами и стендами, необходимым оборудованием.

Актуальные направления учебно-методической деятельности департамента:

• Идентификация, выделение и утверждение стандартами профессиональной подготовки по стандартам актуальной компетенции специалистов с высшим образованием лиценциатуры, магистратуры и докторантуры в области транспорта
• Повышение спроса на специальности путем обновления учебных планов, разработки учебных программ, таким образом, чтобы навыки отображались полностью.
• Оптимизация педагогической деятельности по иерархии объема знаний в зависимости от уровня специализации (бакалавриат, магистратура, докторантура).
• Повышение степени совместимости образовательных программ на национальном и европейском уровне, интеграции учебных планов в соответствии с принципом максимального наложения дисциплин, в соответствии с действующими стандартами.
• Создание нового типа образования, ориентированного на студента.
• Подготовка и публикация университетских курсов лекций, учебников и статей по специальности.
• Модернизация передачи знаний при помощи интерактивных курсов лекций и, особенно, по типу e-learning.
• Организация научно-методических семинаров по предметным циклам лекций для рассмотрения современных методов обучения, внедрения научных исследований в учебном процессе.
• Улучшение условий для профессиональных стажировок посредством продуктивного сотрудничества между департаментом и организациями социально-экономической среды.

III. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Департамент транспорта представляет собой коллектив преподавателей, занятых педагогической и научно-исследовательской деятельностью, нацеленной на актуальные направления, представляющие интерес, в профильной области. В научно-исследовательской работе участвуют молодые ученые до 35 лет, 14 докторов технических и экономических наук, докторанты, магистры и студенты.

Ежегодно преподаватели департамента организуют национальные научно-практические конференции под названием «Транспорт: Инженерия, Экономика и Менеджмент» с международным участием.

В течение последних лет благодаря научным сотрудникам департамента были реализованы следующие важные проекты:

• 1998: Стратегия развития общественного транспорта мун. Кишинэу, научный проект реализован при поддержке Tacis INPHORMM, научный руководитель и координатор Департамента транспорта
• 2002 – 2004: Создание национальной сети многопрофильного непрерывного образования в Республике Молдова. В рамках проекта Tempus/Tacis IB-JEP-22081-2001. Ответственный и координатор проекта – Технический университет Молдовы
• 2005 – 2006: Менеджмент системы городского общественного транспорта мун. Кишинэу в партнерстве с BCI, ТУМ при поддержке LGI/OSI, Будапешт.
• 2006 – 2008: Создание университетской службы информирования и профессионального ориентирования студентов в рамках проекта Tempus/Tacis JEP-25121-2004. Ответственный и координатор проекта – Технический университет Молдовы.
• 2010 – 2011: Проект Proiectul TransNEW (TCS8-GA-2009-234330) „Transport research capability in Republic of Moldova” (Потенциал для проведения научных исследований в транспорте в Республике Молдова) по линии программы ЕС Cadru
• 2011: Проект «Оптимизация общественного транспорта мун. Кишинэу». Реализован в партнерстве с Институтом развития и социальных инициатив «Viitorul».

В департаменте работают 2 центра:

• Национальный научно-исследовательский центр инноваций и проектирования в транспорте (CNCIPT)
• Центр непрерывной подготовки и исследований «Безопасность дорожного движения»

Главные направления научных исследований, развития и инноваций Департамента транспорта определяются рамками стратегий на национальном и европейском уровнях следующим образом:

1. Безопасные, экологичные и эффективные источники энергии. Источники энергии и традиционное потребление европейской промышленности, транспорта, строительства, городов и муниципиев в значительной степени неустойчивое, что приводит к значительному воздействию на окружающую среды и изменение климата. Таким образом, эффективность использования энергии может обеспечить один из наиболее эффективных способов снижения спроса на энергию, тем самым увеличивая безопасность энергоснабжения, снижение воздействий на климат и окружающую среду, повышение конкурентоспособности.
2. Экологичные и интегрированные интеллектуальные транспортные средства. Исследование и инновация внесут существенный вклад в развитие и принятие нужных решений, чтобы существенно уменьшить выброс вредных веществ от транспортной деятельности, вредных для окружающей среды (например, CO2, NOx и SOx); чтобы уменьшить зависимость от ископаемых видов топлива и, следовательно, снизить транспортное воздействие на биоразнообразие и сохранить природные ресурсы.

Научно-исследовательская деятельность научных сотрудников Департамента транспорта проводится по следующим научным направлениям:

• экономическое интегрирование и развитие транспортных систем
• менеджмент транспортных предприятий
• техническая эксплуатация и надежность транспорта
• трибология кинематических жестких сцеплений
• системы и информационные транспортные технологии
• стратегии в развитии логистических транспортных систем
• моделирование, планирование и прогнозирование в транспорте
• городской транспорт
• финансово-экономическое функционирование логистических транспортных систем
• улучшение методологических основ обучения водителей транспортных средств
• организация и безопасность дорожного движения
• экологическая безопасность
• маркетинг и качество транспортных услуг

IV. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА

Для реализации учебных программ, а также научно-исследовательских проектов департамент располагает отремонтированными учебными аудиториями, лабораториями, оснащенными современным оборудованием, парком автомобилей. Департамент транспорта имеет в своем распоряжении следующие учебные и научно-исследовательские лаборатории:

• Лаборатория «Эксплуатационные материалы»
• Лаборатория «Электрическое и электронное оборудование»
• Лаборатория «Устройство автомобиля с компрессионным двигателем»
• Лаборатория «Устройство автомобиля с двигателем с системой зажигания от искры»
• Лаборатория «Диагностика автомобиля»
• Лаборатория «Технология ремонта автомобиля»
• Лабораторные «Испытания автомобильных двигателей»
• Лаборатория «Организация и безопасность дорожного движения»
• Лаборатория «Трибологические исследования»

VI. СОТРУДНИЧЕСТВО

Департамент заключил контракты по сотрудничеству с некоторыми транспортными предприятиями – лидерами в данной отрасли с развитой материально-технической базой и передовыми организационными транспортными технологиями. Среди которых, можно назвать следующие компании: “Transfrigo” SRL, “Orizontul” SRL, “Городской автобусный парк”, Железная дорога Республики Молдова, Главное управление общественного транспорта и коммуникаций мун. Кишинэу и др.

Отношения с ведомственными учреждениями: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры; Главное управление общественного транспорта и коммуникаций мун. Кишинэу.

Отношения с социально-экономическими организациями: Объединение автомобильного транспорта.

Отношения с профильными заведениями: Политехнический университет, Бухарест, Румыния; Университет «Трансильвания», Брашов, Румыния; Университет г. Питешть, Румыния; Общество инженеров автомобильной промышленности Румынии; Netherlands Maritime University, Roterdam, Нидерланды.

VII. СОСТАВ ДЕПАРТАМЕНТА